七ツ森ダム

6/27X投稿した「股関節意識で楽でパワーが出る」件は、、、・股関節を大きく動かしてペダリングする意識・股関節以外は脱力（結果的に脱力になる）・40km/hキープくらいの負荷でローラー漕ぎする際、この意識をすると、意識しない時よりもかなり楽...

脚の省エネのお試しで^^特に坂道。坂道はケイデンスを50-60rpmの踏み込むペダリングだったが、ギアを落として80rpmほどの回すペダリングにしてみた。結果としては心拍が上がり楽ではなかった。これでも脚の省エネにはなるのだろうか？心拍が上...

「忖度なしTCRサドル高さ調整」が衝撃の＋12mmだったと先日Xに投稿した。この時は家の前を往復しただけで距離は乗ってないため、七ツ森ダムライドで再確認してきた。結果フィーリングバッチリで再調整は不要ペダル最下点での脚の伸び具合は丁度よく、...

5/5太平洋日本海ライドから11日振りとなる今日のテーマはTarmacのサドル高さとクリート位置の調整。現行設定は膝裏痛発症状態での暫定なので、あらためて調整する。変更前（太平洋日本海ライド時の設定）変更後（右のみ踵側に移動）本日の調整内容...

200kmブルベ膝痛の原因調査で6年振りにSPECIALIZED Tarmac SL2を復活。Giant TCRとのフィーリング比較を行った。フィーリング比較①サドルが高い②「回す」ぺダリングがし易い③大殿筋が疲労する（Giantは 大腿四...

「ハンドルが遠くて低い」問題の対策で行ったステム交換＆サドル位置調整の確認ライドで七ツ森ダムまで^^◆対策内容ステム長　交換前　90mm（10度下向き）　交換後　70mm（0度）サドル移動量　高さ　15mm下げ　前後位置　5mm後方移動※サ...

初めての新車購入。感動は大きい✨ Giant TCR。ライド注目点・フィーリング・クランク長の影響（170mm→165mm）・計器類の表示・フィーリング旧バイクの各種寸法に合わせ込んで納車されたので、ポジションに「大きな」違和感なし。サドル...