五分咲き期待でGOしたが3～4分咲きってとこ。『桜や紅葉は晴日に映える！』と先日Xに投稿したが、咲いてなければ映えもへったくれも無い(^_^);
今回やらかし1件。
Di2（電動ギアチェンジ）のバッテリが切れギアチェンジ不能に💦 初めての経験。フロントは村田で切れてインナー固定、リアは大河原で切れてトップから数えて6枚目固定。山岳エリア通過後だったが、逆風地帯はギア重く泣きが入った…。
バッテリチェックをしないなど気が弛んでる証拠。気を入れ替えて2週間後のブルベに備えなければならない。
今回、極端な脚切れや膝痛はなかったので「ハンドルが遠くて低い」対策は以下で確定とする。
◆対策内容
ステム長 90mm（10度下向き）→70mm（0度）
サドル移動量 高さ15mm下げ、5mm後方移動
活動日 2026年04月05日 スタート時刻 08:38
距離 117.74km
速度 22.1km/h
ケイデンス 84rpm
心拍 148bpm
獲得標高 959m
NPパワー 123W
行動時間 8:31:56
白石川堤一目千本桜
https://weathernews.jp/sakura/spot/3403
11:23の会場。来場者は多く、車も渋滞していた。
桜回廊。花のピンク少なっ！
拡大写真。3～4分咲きって感じか。
今日は22℃まで上がった。2,3日で満開と思われる。
定番アングル。明るい好天で蔵王も良く見えるのだが肝心の桜がぁぁぁ…。
カヌーを楽しむ人々。
亘理のよし田屋で遅い昼飯
寺岡の桜（朝撮影）。大河原よりも50km以上北に位置する地でこの開花だったので「最低でも五分咲き」と思ったのだが…
亘理からの帰路はこの逆風がシンドかった…。
リアはこの位置で固定。
今後は走行距離に関係なく「ライド終了後にかならず充電」を肝に銘じる^^
因みに、バッテリ残量が少ない時、まずフロントが動作しなくなり続いてリアが動作しなくなるらしい。またバッテリ残量が完全になくなると最後に変速したギア位置で固定になる。
4/7追記（バッテリ残量、ボタン電池残量の確認方法）
前に投稿した気もするが…。
スマホアプリで確認する方法
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