五分咲き期待でGOしたが3～4分咲きってとこ。『桜や紅葉は晴日に限る！』と先日Xに投稿したが、咲いてなければ映えもへったくれも無しと(^_^);
今回やらかし1件。
電動シフターのバッテリが切れギアチェンジ不能となった。初めての経験。フロントは村田で切れてインナー固定、リアは大河原で切れてトップから数えて6枚目で固定となった。幸い平坦中心コースだったのでダメージは大きくはなかったが、逆風地帯はギア重く泣きが入った…。
バッテリチェックをしないなど気が弛んでる証拠である。気を入れ替えて2週間後のブルベに備えなければならない。
今回、極端な脚切れや膝痛はなかったので「ハンドルが遠くて低い」対策は以下で確定とする。
◆対策内容
ステム長 90mm（10度下向き）→70mm（0度）
サドル移動量 高さ15mm下げ、5mm後方移動
活動日 2026年04月05日 スタート時刻 08:38
距離 117.74km
速度 22.1km/h
ケイデンス 84rpm
心拍 148bpm
獲得標高 959m
NPパワー 123W
行動時間 8:31:56
白石川堤一目千本桜
https://weathernews.jp/sakura/spot/3403
11:23の会場。来場者は多く、車も渋滞していた。
桜回廊。花のピンク少なっ！
拡大写真。3～4分咲きって感じか。
今日は22℃まで上がった。2,3日後には満開なんでしょうね。
定番アングル。明るい好天で蔵王も良く見えるのだが肝心の桜がぁぁぁ…。
カヌーを楽しむ人々。
亘理のよし田屋で遅い昼飯
寺岡の桜（朝撮影）。大河原よりも50km以上北に位置するこの場所でこの開花状態だったので「最低でも五分咲き」と思ったんですがね～
亘理からの帰路はこの逆風がシンドかったきつかった…。
リアはこの位置で固定。
これからは走行距離に関係なく「ライド終了後にかならず充電」がいいかな。
コメント