9/2 福島第一原発被災地ライド＆輪行＠双葉町145km

ツール・ド・東北の目的である「東日本大震災の復興」に立ち返り、災害の記憶を呼び戻しておこうと、福島第一原発事故で被災した浪江町、双葉町を通り「原子力災害 伝承館」をゴールとするルートを走ってきた。復路は6年振りの輪行^^

ツール・ド・東北まで2週間。脚作り目標もほぼ達成し、残すは100km超ライドのみとなった。当初、亘理100kmか鳴子130kmを考えていたが、冒頭の理由でルートを変えた。

距離は海沿いを南下する片道130km。遺構や伝承館見学時間を考慮し、帰りはJRで輪行として着替えや温泉セットを準備する。

問題点
①双葉町からの常磐線が13:12発を過ぎると16:15まで便がない
②強め逆風の予報

電車には2時間乗車する。16:15では自宅着が日没後となるため、13:12乗車を必須とし、間に合わない場合は、見学や温泉を省略する作戦とした。
逆風は大きな懸念点だ。普段から風が強い海沿いでの「強め逆風」。逆風の試練は亘理ライドで経験済みで、とにかく強烈なのだ。今回は距離が長い分、要注意案件となる。まぁ気合で乗り切るしかないのだが(^_^);

まとめ
鳥の海まで（前半50km）は弱かったが、後半30kmは泣きが入る逆風だった。下ハンドル姿勢で頑張って漕いで20km/hちょい…。このペースでは見学や温泉の時間は取れないと諦め、ゴールの伝承館の見学と温泉は無しにして、双葉駅のトイレで汗を拭き着替え、13:12に乗車した。伝承館が見学出来ず残念だったが、車で妻と別の日に訪れたいと思う。

震災から12年、当時の記憶は年々薄れつつあるが、家族が被災した身として、機会を見つけて情報を発信し、復興の後押しと風化抑制に繋がる行動を続けなければと思った。
震災直後の我が家の状況（ツール・ド・東北報告から抜粋）

・浪江町、双葉町の避難指示解除について
　特定復興再生拠点区域復興再生計画（※復興庁Webサイト）

・仙台空港の被災状況

・中浜小学校（宮城県 山元町）

・3.11伝承ロード

・みちのく潮風トレイル

・東日本大震災 原子力災害 伝承館

【ライド記録】
05:37　自宅発
07:43　亘理
09:26　松川浦
12:02　東日本大震災 原子力災害 伝承館
12:13　JR双葉駅
　　　　輪行袋収納、体拭き着替え、双葉→仙台1690円
13:12　JR常磐線乗車　双葉町発
13:37　原ノ町着
14:04　原ノ町発
15:23　仙台着
15:40　自転車組立て、ライド13km
16:10　自宅着

【双葉町まで】
距離　132.5km
行動時間　6:38（走行時間 5:32）
獲得標高　429m
ケイデンスAve　81rpm
速度Ave　23.9 km/h
心拍Ave 142bpm

【トータル】
距離　145km
行動時間　10:33