4.取立山スキー（護摩堂山周回は敗退）

いこいの森から取立山、護摩堂山へ縦走し、護摩堂山の西面を国道まで滑走する計画で入山したが、視界不良と強風のため取立山までで敗退。幸いにも？先頭膝ラッセルとルートファインディング、下山滑走でのルートミス登り返しがあったことで充実山行となった(+_+)

■メンバ　単独
■用具　　アンペレージ175cm/BD、TLT Speed/Dynafit、TLT5Mountain/Dynafit
■行程　　2015年2月1日（日）雪、山頂-9℃、風強め

07:36( 602m)　国道157駐車場
07:51( 860m)　夏山登山口駐車場
10:21(1310m)　取立山着
10:34(1310m)　取立山発
10:38(1208m)　ルートミス登り返し
11:31( 590m)　国道157駐車場

時間　3時間54分
距離　7.9km
累積標高差　±860m

いこいの森から取立山のピストンは標高差800m程度しかなくマンネリ化して新鮮味がない。前日土曜が雪のためラッセルがあるとは思ったが冒頭の周回ルートを計画した（上記写真の緑色ルート）。護摩堂山の西面滑走のポイントは、
・全体的に斜度は緩やか
・尾根が広いのでルートミスし易い
・国道合流点に絶壁が多い
・標高９００ｍから林道がジグザグに走っておりこれが滑走の目印になる
・国道に出てから駐車場までは約１．５ｋｍの路上歩き
朝の車移動中に国道合流点の絶壁をチェックすると地図通りの絶壁だった(>_<)　国道に下りるのは無理！　という訳で林道を利用して国道合流することに決めた。 駐車場には3名の方が出発の準備をしていた。７時半過ぎに入山！。 07:36　国道１５７沿い電話BOXに積もった雪は1.5m以上
07:46　ど根性東屋は2m近い
07:58　雪に埋まったバンガロー
08:12　夏山駐車場までのラッセルはブーツミドルからトップくらい
08:31　夏山駐車場
電話BOX（登山届BOX）は完全に雪に埋まっていた。この付近から雪が強まる。
08:48　気温-8℃枝の雪も軽い
08:48　ひたすら続くラッセル♪
09:53　上部尾根の急登は太ももラッセルで難儀
いこいの森付近に続き、この急登でも雪の安定性をチェック。新雪はザラメ状の上にあり安定していた。1mも見ておらずより深い層は未確認だが…。
10:24　取立山山頂着
風強し！　視界も悪く、気兼ねなくここで終了と判断する。休憩する気にもなれずさっさとシールを剥がして下山準備。10分ちょいで下山開始。しかし、滑り始め10分ほどで痛恨のルートミス…。ｱｲﾀﾀ、、。巨大化した雪庇を避けるように右よりルートをとっていたらそのまま右の尾根に分岐してしまった。トラバースでの修復困難。ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!! 　ということで再びシールを貼る。ﾄﾎﾎ。
11:16　夏山駐車場の上の急登にて
10人ほどのスノーシューパーティ。この他にも山スキーヤーなど合計20人は入山していた。雪が激しく降り上部は北風が強かったが相変わらず人気がある。因みに駐車場の車番は福井、石川以外にも滋賀、富山、大阪など遠方地域もあった。台数は全体で１２台。
11:27　林道
11:32　駐車場を見下ろす
約4時間の山行が終了。現地着7時10分と遅かったが先頭ラッセルとルートファインディングを楽しめてラッキーだった。護摩堂山縦走と護摩堂山から国道１５７までの西面滑走は今後のお楽しみとしよう^^
11:39　インナーは毎回濡れて冷える…
今回も赤丸部分に雪が溜まっていた。TLT5Mountain/Dynafitの構造上の問題と思っている。というか軽量化のためもともとのコンセプトなのかも。散々我慢して今日に至っているのだが、一度ダメ元でブーツにメッシュ状のタイツを被せてみるかなー。